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ZIPP Jeu De Roues 3ZERO Moto 27,5" Tubeless Boost SRAM XD
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Accueil / Pièces VTT / Roues VTT

ZIPP Jeu De Roues 3ZERO Moto 27,5″ Tubeless Boost SRAM XD

361,00 € Le prix initial était : 361,00 €.98,99 €Le prix actuel est : 98,99 €.

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La nouvelle paire de roues 3ZERO MOTO Carbon Enduro/Trail de Zipp s’inspire du sport automobile pour offrir au cycliste exactement le contrôle et la stabilité dont il a besoin pour une vitesse illimitée.

Inspirée par le sport automobile : la paire de roues 3ZERO Moto Tubeless Boost de Zipp

La moto reste une puissante source d’inspiration pour de bonnes raisons. Basé dans le haut lieu de la course automobile qu’est Indianapolis, Zipp s’inspire depuis plus de trois décennies des sports mécaniques pour développer des innovations pionnières en matière de cyclisme carbone. Notre approche à paroi unique, que nous appelons Moto Technology™, permet aux jantes de « pivoter » de part et d’autre du lit des rayons lors de la traversée de terrains accidentés. Lorsque la roue rencontre des obstacles, chaque bord de la jante est conçu pour la compliance, créant la sensation d’une suspension supplémentaire

Pour le cycliste, cela signifie durabilité et contrôle pour une plus grande vitesse :

  • Meilleure résistance aux chocs
  • Réduction du risque de crevaison par pincement
  • Plus de traction dans les virages difficiles
  • Conduite plus souple sur les terrains rocheux
  • Possibilité de réduire la pression des pneus
  • Réduction de la fatigue du cycliste

Contenu de la livraison – 3ZERO Moto 27.5″ XD Tubeless Boost Wheelset

  • 1 x paire de roues 3ZERO Moto 27.5″ XD Tubeless Boost
  • 2 x TyreWiz™
  • 2 x Valve Tubeless
  • 2 x fond de jante Tubeless
  • 1 x Embouts 12/148
  • 1 x 21mm Standard- et 31mm RockShox® Torque Caps

Caractéristiques

  • Rigidité latérale : Dans un virage serré, la jante reste rigide, ce qui permet de savoir si la roue est bien ancrée. Les larges flasques de moyeu Zipp offrent de meilleurs angles d’entretoisement des rayons, ce qui contribue à augmenter la rigidité latérale
  • Enroulement en torsion: Lorsque le couple est appliqué au moyeu arrière lors du pédalage, vous ne voulez pas que les rayons créent une flexion semblable à un ressort qui sape votre puissance. Le fait d’avoir 32 rayons à la bonne tension permet de maintenir la roue sous contrainte pendant l’enroulement, ce qui signifie que l’énergie de vos jambes est efficacement transférée à votre roue arrière
  • Conformité radiale : Lorsque vous heurtez un rocher, le système est conçu pour agir comme un amortisseur. La technologie MOTO de Zipp permet à la jante de fléchir, ce qui absorbe l’énergie de l’impact et la répartit loin de la zone d’impact pour une durabilité accrue. En fait, une plus grande partie de la jante supporte la charge de l’impact.
  • « Conformité de la cheville : Imaginez un coureur qui prend un virage serré et dont la cheville fléchit naturellement pour maintenir l’adhérence lorsqu’il se penche. La jante peut se tordre localement pour rester parallèle au sol dans les virages, ce qui augmente la traction, un peu comme une cheville humaine. Cette capacité à se tordre localement lui permet de dévier lors des impacts de talons simples sans que le coureur ne soit éjecté de la ligne
  • Durabilité et qualité de roulement : la solidité de la jante 3ZERO MOTO a dépassé nos attentes en matière de résistance aux chocs grâce à la conformité à la technologie MOTO. En ce qui concerne la qualité de conduite, la roue a également fléchi trois fois plus que les roues en carbone à section carrée de la concurrence. Cette conformité supplémentaire se comporte comme une suspension supplémentaire, mais elle répartit également l’énergie de l’impact sur une plus grande surface. Cela profite également au cycliste en prévenant les crevaisons. Les avantages de tout cela sont simples. Plus de contrôle. Moins de déviations de trajectoire. Une plus grande durabilité. Moins de pinch flats. Le gain net ? De la vitesse pure.
  • Transformez votre conduite avec une pression précise : : En enduro, 2 à 4 psi dans un sens ou dans l’autre peuvent grandement influencer la vitesse, le confort et la traction. Désormais, vous disposez de données en temps réel sur la pression des pneus grâce à l’intégration de TyreWiz™ de Quarq dans chaque roue 3ZERO MOTO. TyreWiz est le premier dispositif de surveillance de la pression des pneus basé sur l’application AXS au monde. Il indique aux motards la pression exacte de leurs pneus par l’intermédiaire de leur smartphone ou de leur unité principale dotée de capacités radio ANT+ ou Bluetooth Low Energy. Chaque paire de roues 3ZERO MOTO comprend TyreWiz en tant que fonction intégrée standard*, ce qui permet aux cyclistes de choisir une pression précise et optimale pour chaque condition de piste. TyreWiz synchronise les données à l’aide de l’application AXS et effectue le suivi à l’aide de capteurs extrêmement précis qui offrent une précision de + ou – 2 % de la pression, jusqu’à 0 psi
  • Installation des pneus sans frustration : : Nous savons tous ce que cela peut être d’essayer d’étirer de nouveaux pneus sur certaines roues. Et avec la complexité supplémentaire que représente l’installation d’un insert de pneu, le processus peut avoir raison des plus forts ou des plus habiles. C’est pourquoi le 3ZERO MOTO a été conçu pour rendre ce processus aussi facile que possible. Pas besoin d’outils ou de l’aide d’amis grâce à un profil de jante et à une bande de rayonnage conçus pour faciliter le montage et le gonflage des pneus tubeless : Très simple

Caractéristiques du produit

  • Utilisation : Enduro, Trail
  • Modèle : 3ZERO Moto
  • Taille de la jante : 27.5
  • Roue libre : Sram XD 11-/12-speed
  • Type de pneu : Clincher
  • Rayons : 32
  • Type de frein : Frein à disque (6 boulons)
  • Système Tubeless : oui
  • Poids maximum recommandé du système : 113kg (poids du corps + vélo + équipement)
  • Pression maximale des pneus : 4.48bar (65psi)
  • Jante : Zipp 3ZERO Moto
  • Largeur intérieure : 30mm
  • Largeur extérieure : 37,5 mm
  • Moyeu : Zipp ZM1
  • Système d’axe de moyeu
    • avant : 15x110mm Boost Thru Axle
    • arrière : 12x148mm Boost Thru Axle
  • Type de rayon : Sapim D-Light
  • Modèle de rayon : 3-cross
  • Longueur des rayons :
    • avant : 284mm / 282mm (gauche/droite)
    • arrière : 282mm / 280mm (gauche/droite)
  • Type d’embout : Sapim secure-lock

Matériau

  • Jante : Carbone
  • Moyeu : Aluminium
  • Rayons :Acier inoxydable
  • Embouts : Aluminium
  • Roue libre : Aluminium
  • Roulements : Cartouche – Acier inoxydable

Couleur – Décalcomanies/Ligne de vitesse

  • ardoise / furtif

Poids

  • 1825g (information du fabricant)

ZIPP 3ZERO MOTO

ZIPP 3ZERO MOTO – Présentation en détail

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