Forte du succès de ses jantes en aluminium pour l’enduro, Newmen a développé une jante en carbone de 30 mm. Le résultat de ce projet est un rapport poids/durabilité inégalé dans l’industrie. Comme l’ont montré les tests pratiques, le nouveau NEWMEN Advanced SL A.30 est même assez fort pour ses pilotes EWS. Équipé de la nouvelle technologie de moyeu avec roue libre Fade extrêmement silencieuse, il en résulte non seulement une roue particulièrement légère et agile, mais aussi très silencieuse.
Roue légère en carbone Enduro : la Advanced SL A.30 de Newmen
Poids inférieur à celui des jantes Evolution (aluminium) SL A.30 avec une stabilité accrue par rapport aux jantes Evolution SL E.G.30. Des épaisseurs de paroi élevées sur l’ensemble du profil de la jante, associées à un alignement spécial des fibres sur le rebord de la jante, ainsi qu’une largeur intérieure de 30 mm, en font une jante parfaite pour le trail et l’enduro. La hauteur relativement faible du profil de 20 mm, associée à des rayons Sapim D-Light flexibles, permet d’obtenir la même adhérence et le même confort de conduite que pour les roues en aluminium. À cela s’ajoute l’avantage d’une meilleure durabilité pour un poids moindre. Alors qu’avec une jante en aluminium, en cas d’utilisation intensive, les petites bosses et compressions ou les influences extérieures sur les rayons provoquent une fatigue et une usure très lente de la jante, la jante Advanced SL A.30 convainc toujours par sa parfaite concentricité, même après plusieurs milliers de mètres profonds sur le vélo d’enduro. En outre, les rebords de jante de 3,5 mm de large réduisent considérablement la probabilité de crevaisons par pincement lors de l’utilisation de tubeless.
Toutes les nouvelles roues Advanced SL et Evolution SL sont basées sur les nouveaux moyeux NEWMEN Evolution SL avec roue libre FADE. Ce système est si fiable et stable qu’ils approuvent sans restriction tous les moyeux FADE pour les vélos électriques. En même temps, le niveau de bruit a été réduit au minimum en optimisant la géométrie des composants. Outre la sensation agréable de rouler sur un vélo silencieux, il y a même des avantages pratiques : L’adhérence des pneus s’entend littéralement dans les virages, ce qui crée une expérience de conduite totalement nouvelle. Dans les courses à départ groupé, comme les marathons, vous ne devez pas non plus attirer inutilement l’attention du coureur qui vous précède. Les moyeux sont équipés de doubles roulements à billes étanches avec des tolérances très faibles et un remplissage spécial de graisse pour une durabilité maximale.
Caractéristiques du produit – Newmen Advanced SL A.30
- Domaine d’utilisation : Enduro Racing
- Taille : 29
- Prêt pour le Tubeless : oui
- Diamètre: 622 mm
- Largeur intérieure de la jante : 30mm
- Fond de jante requis : 32mm
- Type de moyeu : Straightpull
- Axe standard: 12x148mm
- Nombre de trous: 28
- Fixation du disque de frein : Center Lock
- Rayons: Sapim D-Light
- Laçage: 3 vitesses
- Max. Poids du système : 125 kg (poids du corps + vélo + équipement)
Roue libre (choisir la variante)
- Micro-cannelure Shimano
- Sram / Shimano
- Sram XD
Matériau
- Hub : Aluminium 7075
- Jante : UD Carbon
Couleur
- noir
Poids
- 870g (spécification du fabricant)
Étendue de la livraison
- 1 x roue arrière Newmen Advanced SL A.30 29″ Boost
- 1 x Bande pour Tubeless
- 1 x Milkit Tubeless Set















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