Mavic Roue Arrière Crossmax SL Ultimate 30 29″ Boost

Conçue pour les athlètes olympiques – la nouvelle Crossmax SL Ultimate est donc la roue XC la plus dynamique jamais construite par Mavic. Plus légère, plus rigide, plus rapide : à partir de maintenant, il n’est question que d’or.

Plus légère, plus rigide et plus rapide : avec la Crossmax SL Ultimate 30 de Mavic

Avec seulement 755 grammes, la Crossmax SL Ultimate est la roue dont rêvent les coureurs de cross-country obsédés par la performance. Mavic l’a développée en collaboration avec des professionnels de haut niveau qui recherchent un véritable avantage compétitif en Coupe du monde et aux Jeux olympiques. Et avec sa jante 29″ ultralégère en carbone (360 g !), il garantit des accélérations fulgurantes et des propriétés de grimpe sans compromis sur la rigidité et la durabilité

l' »Adaptive Lay-up », une technologie spéciale de lay-up en carbone, permet à Mavic de fabriquer ces jantes en carbone à la main avec moins de matériau entre les trous de rayons. Les trous de rayons eux-mêmes sont renforcés par des couches de carbone positionnées de manière stratégique, ce qui permet de réduire sensiblement le poids sans compromettre la rigidité et la résistance. La jante plus légère accélère plus rapidement, grimpe plus efficacement et se sent plus agile sur les sentiers. Sa couche supérieure en carbone reçoit notre nouvelle finition UD², ce qui lui confère un look exclusif ET une durabilité encore plus grande

Lors de tests de conduite extensifs avec des athlètes professionnels, une ouverture de 25 mm s’est avérée idéale pour des caractéristiques de conduite légères et précises et une adhérence optimisée des pneus sur les pistes de course rapides. Sur les sentiers plus techniques, certains préféraient une ouverture de 30 mm pour un meilleur contrôle. Mavic a donc développé les deux options. Maintenant, vous avez le choix et vous pouvez même mélanger les deux – par exemple, avec un Crossmax Ultimate 25 à l’arrière pour des démarrages plus rapides et une plus grande efficacité, et un Crossmax Ultimate 30 à l’avant pour vous donner plus de confiance et de contrôle sur les singletracks techniques

Les jantes en carbone sont rayonnées avec 24 rayons droits double épaisseur de longueur identique, croisés deux fois, afin d’obtenir une transmission de puissance maximale ET une meilleure flexibilité verticale. Les nouveaux moyeux Infinity, plus légers, augmentent la rigidité latérale et leur rayonnage assure un transfert de puissance optimal. Notre roue libre Instant Drive 360 avec deux disques dentés garantit à la fois une adhérence rapide et une grande rigidité, ce qui te permet d’accélérer plus rapidement dans les virages. Le moyeu HR est compatible avec les corps de roue libre Shimano HG, Micro Spline et Sram XD

Le Crossmax SL Ultimate 30 est disponible au choix avec un logement pour disque de frein à 6 trous ou Center-Lock, mais uniquement en 29″. Il est compatible avec un axe traversant de 15×110 mm à l’avant et un axe traversant de 12×148 mm à l’arrière. Des valves, des rayons de rechange et des sacoches pour roues sont livrés avec le vélo.

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Caractéristiques – Roue arrière Mavic Crossmax SL Ultimate 30 UST Carbon 29″ Boost

• Propriétés d’escalade de pointe & accélération plus rapide – La nouvelle technologie Adaptive Lay-up permet d’économiser 70 g par jante. Ainsi, la jante de 25 mm ne pèse que 340 g
• Rigidité & conduite souple – Un lay-up spécial en carbone pour une rigidité supérieure de la jante et un meilleur contrôle dans les descentes. Rayons doublement croisés à double épaisseur pour une plus grande souplesse verticale
• Transmission efficace de la puissance – Nouvelle construction de moyeu Infinity plus légère et 24 rayons droits pour une rigidité optimisée et une tension des rayons mieux équilibrée

Caractéristiques du produit

• Domaine d’utilisation : VTT / cross-country
  
• Modèle : Crossmax SL Ultimate 30
• Taille de la roue : 29
• Type de jante : Clincher (pliage/pneu fil)
• Tubeless Ready : Oui
• ETRTO : 622 x 30
• Système de roue libre : Instant Drive 360
• Système d’axe : 12 x 148 mm Boost (Thru Axle)
• Roulements : Roulements industriels étanches auto-alignés (QRM Auto)
• Dimension ext. : 30 mm
• Trou de valve : Presta / SV Ø 6.5 mm
• Type de rayons : droits, avec profil aéro, double épaisseur
• Rayons : 24 de chaque (croisés 2 fois)
• Pneus recommandés : 50 mm à 76 mm (2.00″ à 3.00″)
• Catégorie ASTM : 3 – pour une utilisation tout-terrain (« cross-country »)
• Max. Poids du système : 150 kg (cycliste + vélo + équipement)

Roue libre / logement de frein (choisir la variante)

• Shimano HG / 6 trous
• SRAM XD / 6 trous
• Shimano Micro-Spline / Centerlock

Matériau

• Jante : carbone
• Corps du moyeu : aluminium
• Roue libre : Acier
• Rayons : acier
• Ecrou de rayon : Aluminium

Couleur

• noir

Poids (données du fabricant)

• 755 g

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Contenu de la livraison

• 1 x roue arrière Mavic Crossmax SL Ultimate 30 29″ Boost
• 1 x valve UST et accessoires
• 1 x clé de réglage multifonctionnelle
• 1 x ruban de jante Tubeless
• 2 x rayon de rechange
• 1 x sac de roue

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Technologies

Technologie carbone Adaptive Layup
Une construction de jante en carbone plus légère pour une accélération encore plus rapide et une escalade plus efficace. Léger et agile, c’est le choix ultime pour les courses de XC.

Technologie UST Tubeless
Traction et contrôle. Standard universel pour Tubeless. Compatible avec les pneus UST Tubeless. La technologie UST améliore la traction, le contrôle et le confort de conduite tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.

Technologie de roue libre Instant Drive 360
Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est super léger et assure une adhérence rapide avec un angle d’engagement de seulement 9°. Un grand joint en caoutchouc sans contact réduit les frottements. Et un large choix d’embouts d’axe assure la compatibilité avec de nombreux standards de montage.

Technologie de réglage automatique du jeu QRM
Qualité de Roulements Mavic Auto. Notre dernière innovation en matière de roulements. Ces roulements industriels (jeu : C3) sont bien entendu à double étanchéité. Leur jeu est ajusté automatiquement afin de garantir un fonctionnement souple et durable sans aucun jeu.