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Marzocchi Bomber Z1 Coil 29" 170 Grip Sweep-Adj Tapered Boost
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Marzocchi Bomber Z1 Coil 29″ 170 Grip Sweep-Adj Tapered Boost

369,00 € Le prix initial était : 369,00 €.99,99 €Le prix actuel est : 99,99 €.

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UGS : 20112618 Catégories : Fourches VTT, Pièces VTT
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La fourche Marzocchi Bomber Z1 Coil Tapered Boost avec amortisseur GRIP Sweep est une fourche suspendue 29″ robuste avec un débattement de 170 mm, des tubes de 36 mm et un ressort en acier trempé au silicium-chrome pour une réponse souple – conçue pour les cyclistes All Mountain et Enduro.

Des réglages simples avec une rigidité et une durabilité élevées : Le Bomber Z1 Coil 29″ 170 Grip Sweep-Adj Tapered Boost de Marzocchi

Les coureurs l’ont demandé, Marzocchi a entendu l’appel et l’a fièrement livré. La nouvelle Z1 Coil s’appuie sur l’héritage de la fourche à couronne unique qui a lancé la révolution dans les années 90 – la O.G. Bomber Z1 Coil. Partant du châssis de 36 mm du Bomber Z1 moderne, le nouveau Z1 Coil conserve le célèbre amortisseur Grip mais remplace le ressort pneumatique par le système de ressort hélicoïdal le plus avancé que Marzocchi ait jamais fabriqué. Au cœur de ce nouveau système de ressort hélicoïdal se trouve un ressort ultra-léger en acier trempé au silicium et au chrome, couplé à un système de gestion du bruit pour des performances quasi-silencieuses, une assistance pneumatique intégrée pour la progressivité et le contrôle du bas, et un ajusteur de précharge externe pour régler l’affaissement et la fermeté du haut. Le débattement peut facilement être modifié par incréments de 10 mm, de 150 à 180 mm (selon la taille de la roue), grâce aux entretoises internes reconfigurables incluses. En outre, le Z1 Coil est conçu pour la rigidité, la performance et la durabilité, donc vous ne remarquerez probablement pas les quelques grammes supplémentaires parce que vous aurez trop de plaisir sur le sentier.


Caractéristiques – Marzocchi Bomber Z1 Coil 29″ 170 Grip Sweep-Adj Tapered Boost

  • tubes supérieurs de 36mm avec le moulage Marzocchi Bomber Z1
  • 15QR x 110mm Boost avec libération rapide et l’option de convertir en axe boulonné
  • Ressort en acier au chrome-silicone super léger et spécialement durci
  • Air Assist System pour une courbe caractéristique progressive et une protection contre les crevaisons
  • Précharge du ressort via le capuchon supérieur
  • Système sophistiqué de guidage du ressort pour un amortissement silencieux
  • La course du ressort peut être ajustée en interne avec des entretoises (29″ : 150, 160, 170mm)
  • Amortisseur Grip pour un meilleur contrôle, avec compression et rebond réglables

Caractéristiques du produit

  • Utilisation : All Mountain, Enduro
  • Catégorie : Performance
  • Taille de la roue : 29
  • Ressort : Air
  • Amortissement : Grip Fit Adjust
  • Réglages : Compression et rebond
  • Dureté du ressort standard : Moyenne (bleue)
  • Pivot : Conique de 1,5″ à 1 1/8″
  • Longueur du pivot : 264 mm
  • Tubes supérieurs : 36mm
  • Support de frein à disque : Post Mount (PM7 – Direct Mount 180mm)
  • Taille maximale du rotor : 203mm
  • Drop out : 15x110mm Boost Thru Axle avec QR (levier de libération rapide)
  • Dimension maximale des pneus : 29 x 2,6 pouces
  • De l ‘axe à la couronne : 569.1mm
  • Déplacement : 170mm
  • Décalage : 44mm

    Matériau

    • Pivot : Aluminium
    • Couronne : Aluminium
    • Bas de caisse : Magnésium
    • Tubes supérieurs : Aluminium

    Couleur

    • rouge brillant

    Poids

    • jusqu’à 2525g (information du fabricant)

    Contenu de la livraison

    • 1 Marzocchi Bomber Z1 Coil 29″ 170 Grip Sweep-Adj Tapered Boost
    • 1 Boost Thru Axle 15x110mm avec levier de libération rapide
    • 1 écrou étoile
    • Entretoise incluse

    Pompe à fourche non incluse !


    Technologies

    GRIP
    Le FIT GRIP Sweep est un amortisseur robuste de type cartouche fermée avec la capacité de recirculer et de purger un fluide de bain exclusif pour maintenir un remplissage constant de la cartouche et des performances d’amortissement dans le temps. Le réglage du levier Sweep est un réglage de compression combiné LSC/HSC qui va de l’ouverture au verrouillage.

    Avis

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