MAGURA Kit De Freins à Disque MT7 Pro HC + Storm HC 203/180mm

Le premier choix des pilotes de gravity : La Magura MT7 Pro a fait ses preuves dans d’innombrables compétitions – dernièrement sur le vélo du champion du monde de DH Loic Bruni. Avec ses quatre pistons, le MT7 offre les meilleures performances de freinage possibles, tandis que le levier de frein HC à un doigt, ergonomiquement optimisé, assure une sensation de freinage idéale.

Des performances primées avec quatre pistons : MT7 Pro HC Carbotecture® + Storm HC de Magura

Le maître-frein Carbotecture SL est constitué d’un matériau composite composé de polymères et de fibres de carbone incorporées. Cette combinaison rend le maître-frein léger et extrêmement résistant. La conception radiale du maître réduit les frottements et permet des rapports de transmission petits/grands. Cela réduit les pertes de transmission et rend le frein plus sensible et plus facile à moduler.
L’étrier monobloc à 4 pistons de la MT7 Pro est fabriqué en aluminium forgé. Cette méthode de fabrication confère à l’étrier son extraordinaire degré de rigidité, faisant du MT7 Pro l’un des freins les plus solides et les plus faciles à moduler du marché.

Caractéristiques – Ensemble Magura MT7 Pro HC + Storm HC 203mm | 180mm

• Maître Carbotecture® SL et fixation de guidon en aluminium
• Levier ergonomique HC à 1 doigt
• Étrier forgé à 4 pistons avec Banjo
• pistons magnetiXchange pour un remplacement facile des plaquettes de frein
• Avec rotors Storm HC

Caractéristiques du produit

• Utilisation : MTB, Enduro, Downhill, Gravity, E-MTB
• Caractéristiques techniques : Étrier flottant entièrement hydraulique à 4 pistons
• Réglage de l’usure des plaquettes : Automatique
• Plaquettes de frein : Organic 8.P Performance
• Étrier à raccord de flexible : RHR – Passage de flexible rotatif
• Durite de frein : MAGURA tube de disque facilement raccourci
• Médium de transmission : Huile minérale MAGURA Royal Blood
• Système hydraulique : Ouvert, avec chambre d’expansion
• Montage standard interne (IS) : Oui, adaptateur
• Compatible Centerlock : Oui, avec adaptateur
• EBT (Easy Bleed Technology) : Oui
• Feel-Safety-Ergonomic : Oui
• Dual Docking pour gâchette de changement de vitesse : Oui
• Réglage de la portée : Oui (avec outil)
• BAT (bite point adjuster) : Non
• magnetiXchange : Oui
• OPD (étrier en une seule pièce) : Oui
• Montage post-montage (PM) : Oui, montage direct
• collier de levier en deux parties : Oui
• Matériau des boulons de fixation : Aluminium
• Levier et étrier de frein : Carbotecture SL (maître), Aluminium forgé (étrier)
• Lame de levier : Aluminium
• Longueur des tuyaux
  • avant : 1000mm
  • arrière : 2000mm

Rotors Storm HC