Continental Grand Prix 4-Season 23 Mm

Thanks to its DuraSkin™ anti-tear fabric, the Grand Prix 4-Season holds up under extreme conditions. In the Paris –Roubaix race, the “Hell of the North”, cyclists equipped with DuraSkin™ enhanced tyres have the fewest tyre related problems during the race.

Un kilométrage très élevé avec une excellente adhérence sur route mouillée et à basse température sont les caractéristiques remarquables du Continental Grand Prix 4-Season.

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Caractéristiques – Grand Prix 4-Season 23-622

• Pneus toutes saisons robustes avec une protection contre les crevaisons et une durabilité souveraine sans souci
• Tournées de soldats et entraînement compagnon du soleil ou de la pluie épargnés
• Excellente protection contre les perforations par une double protection contre les perforations Vectran ™
• Excellente adhérence et kilométrage élevé combiné avec des protections latérales robustes d’utilisation des cavaliers

Caractéristiques du produit

ETRTO : 23-622
Dimension : 700 x 23C
Technologie : Double briseuse Vectran
Design : pliable
TPI : 3/330
Barre : 7,5-8,5

Couleur

• noir

Poids

• 230 g

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Technologie

Vectran ™ – La référence en matière de protection contre les perforations

• Vectran ™ est une fibre synthétique de haute technologie avec le modèle naturel. Comme la soie d’araignée est Vectran ™ polymère à cristaux liquides (LCP). Vectran ™ est filé à partir du polymère liquide fondu Vectra et transformé en un fil multifilament sur. La soie d’araignée ainsi que le Vectran ™ possèdent une énorme résistance à la traction combinée à un poids minimal. Exactement les bonnes qualités pour être traitées dans un pneu Continental Top comme protection contre les crevaisons.
• Un briseur Vectran ™ est plus léger, plus souple et protège efficacement contre les coupures qu’un briseur comparable en nylon. La résistance au roulement n’affecte pas le Vectran ™ Breaker ici.

DuraSkin® – Peut s’insérer proprement

• Les pneus avec les coureurs utilisent la protection des flancs doit être en mesure d’insérer correctement. Ils viennent dans les conditions les plus défavorables pour l’utilisation. Sur les vélos de messager glisse pneus bordures le long sur les roues de voyage, ils traversent les continents sans effilochage, la course, ils doivent être faites tests de dureté tels que Paris-Roubaix. Le tissu polyamide de haute qualité protège de manière fiable la paroi du pneu et prépare les pneus pour le plus grand nombre. Pour les larges masses ces pneus soulignent grâce à leur flanc brun.

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